РОССИЯ, 18 авг. - SV Development. Правительственные эксперты предлагают отказаться от одной из крупнейших платных дорог - нового кольца вокруг Москвы. Их рецепт борьбы с пробками - избавить Москву от роли транспортной столицы.

Как сообщают Ведомости, сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, пишут они в промежуточном докладе, а такая конфигурация неэффективна. Транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, говорится в докладе, первый шаг - отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Московской области.

Появится "логистическое кольцо" вокруг Москвы - вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рекламирует Автодор дорогу в описании проекта.

Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры - например, в Нижнем Новгороде, сообщает "ЛІГАБізнесІнформ".

Напомним, территория Москвы будет расширена в 2,35 раза за счет территорий: со 107 000 до 251 000 га. Это территории от Варшавского до Киевского шоссе и дальше на юго-запад, ограниченная Большой кольцевой железной дорогой.

Консалтинговая компания "SV Development"