(044) 223-27-26
(095)-283-88-88
(067)-506-16-04
(044) 223-27-26
(095)-283-88-88
(067)-506-16-04
РусскийEnglishУкраїнський
Главная страницаКарта сайтаКонтактная информация
Главная / Новости / Новости недвижимости России / Яхты как норма подмосковной жизни

Яхты как норма подмосковной жизни


 
05.03.2008

Яхты как норма подмосковной жизни


 

Первые яхт-клубы появились в России еще в 19 веке. С тех пор в стране многое изменилось, статус яхт-клубов тоже неоднократно менялся, но одно можно сказать точно: из роскоши в средство передвижения яхты так и не переквалифицировались. О современных буднях яхтостроения на подмосковных просторах говорили на 3-м ежегодном конгрессе «Инвестиции в строительство яхт-клубов».

История…

Первый российский яхт-клуб появился в середине 19 века в Петербурге; во второй половине того же столетия был открыт и первый московский яхт-клуб, а к началу 20 века по всей России их насчитывалось уже 68 (на берегах крупных рек и морских побережьях), в которых состояло около 10 тыс. человек. В Советской России парусный спорт активно развивался, разумеется, «позиционируясь» как доступное каждому спортивное увлечение. Мария Уланова, главный редактор журнала «Инвестиции в строительство», привела характерную цитату из позднесоветского издания по яхтингу: «Для того чтобы стать яхтсменом, совсем не обязательно приобретать яхту в личное пользование. Парусные суда очень дороги, а главное – труднодоступны. Самый короткий путь приобщиться к парусному спорту – это вступить в яхт-клуб».

Как и следовало ожидать, в 90-е годы яхт-клубы стали переходить в частные руки, состав членов поменялся – теперь это были владельцы тех самых дорогих и труднодоступных яхт. Сами клубы переквалифицировались из мест обучения желающих в места хранения и обслуживания судов. Сейчас яхт-клубы немного расширили свою целевую аудиторию, хотя, перестав однозначно считаться роскошью, яхта так и не стала средством передвижения.

На подмосковных просторах сейчас действует довольно много яхт-клубов, как элитных, так и не очень, как вновь созданных, так и реорганизованных – подробнее о них мы расскажем ниже. Кстати, как свидетельствуют данные торговых компаний, Россия, а особенно Московский регион, сейчас в лидерах среди покупателей яхт и катеров, и ежегодно число проданных в нашей стране яхт увеличивается на 20-30%.

… И современность

Дмитрий Николенко, управляющий партнер компании «Родэкс-Девелопмент», так объясняет растущую популярность яхт-клубов у девелоперов загородной недвижимости. Сегодня в Московской области насчитывается более 400 построенных и находящихся в активной стадии строительства поселков; и характерная тенденция последнего времени – их укрупнение (в среднем, сейчас это 200-300 домов, но и 1000 – уже не редкость), позволяющее реализовывать крупные сопутствующие инфраструктурные проекты. «А наличие вблизи поселка «большой воды» – причина для девелопера максимально полезно использовать водные ресурсы, самый яркий пример тому – создание яхт-клубов и сопутствующей инфраструктуры», – поясняет Николенко. К слову сказать, по разным оценкам, близость яхт-клуба способна увеличить стоимость домовладения на 35-65%.

Строительство марин* – дело не только выгодное, но и весьма сложное. Во-первых, этот процесс регулируется в России сразу тремя кодексами: Водным, Земельным и Градостроительным (плюс изрядной толщины стопкой подзаконных актов). Во-вторых, заправка яхт – это тема для отдельного обсуждения, законодательная база в этой области еще дальше от совершенства, как рассказала старший юрист юридического бюро «Падва и Эпштейн» Ольга Градова.

Одним словом,  проблемы с Росприроднадзором в той или иной форме неизбежны. По сути, соблюдая все существующие в нашей стране требования к проектам марин, работать в этой области просто невозможно.

Куда пойти под парусом

Несмотря на законодательные сложности, на территории Московской области (на большой воде там сейчас располагается не менее 30 охраняемых коттеджных поселков) к реализации заявлены уже более 22 яхт-клубов. Впрочем, «заявлены» еще не значит «реализуются», тем более что одного заявления хватает для увеличения стоимости объекта на пару процентов.

Об уже действующих в Московском регионе крупных яхт-клубах рассказала Мария Уланова. На Москве-реке это небольшой «Маяк» (рассчитан на 41 судно, в текущем году здесь планируется построить теплый эллинг площадью 2000 кв. м, гостевой домик, рестораны, бассейн с тренажерным залом и даже вертолетную площадку), а также Shore House – проект «Группы компаний Аркадия Новикова» и ГК «Крокус». Этот проект расположен недалеко от МКАД, вблизи торгового комплекса «Крокус-Сити».

Куда больше яхт-клубов (около 20) на Клязьминском водохранилище: среди них «Аврора», «Адмирал», «Водник», «Галс» и «Галс-2», «Московский яхтенный порт», «Нептун», «Новый берег», «Пирогово», «Спартак». Частью клязьминские яхт-клубы – это «осколки прошлого», функционирующие лишь в режиме поддержки существования; частью – уже переориентированные, среди них «Буревестник», «Адмирал», старейший здесь «Водник» (осн. в 1937 году), «Спартак» (здесь, как рассказывает Мария Уланова, хранятся трофейные яхты фешенебельных германских клубов, полученные после Второй мировой войны в качестве репараций) и прочие.

Среди организованных уже в новое время яхт-клубов на Клязьминском водохранилище можно отметить «Адмирал» (осн. в 1997 году) – причал на 100 судов, 8 ресторанов и кафе, 4 из которых, наряду с гостиницей, расположены на борту 6-палубного корабля. В 2008 году здесь планируется открытие развлекательного комплекса на 1500 человек и гостиницы на 180 мест. К современным относится и «Пирогово» – клуб, созданный в 2003 году. Здесь 40% флота составляют яхты класса «дракон», владельцы которых создали «Дракон-клуб» и проводят дружеские регаты. Для отдыха яхтсменов на суше предлагаются 3 VIP-коттеджа, 2 теннисных корта, мини-футбольное поле.

А 3 года назад на берегу Клязьминского водохранилища, в районе деревни Ново-Александрово, завершилось строительство Экспериментальной школы высшего спортивного мастерства по парусным видам спорта. Правда, в лучших традициях недавнего прошлого, этот клуб, созданный для подготовки спортсменов парусных видов спорта, не оказывает дополнительных услуг яхтсменам, не имеющим отношения к школе.

* В европейской традиции различаются понятия «яхт-клуб» (место, куда приходят пообщаться любители яхт) и «марина», то есть собственно место стоянки и обслуживания яхт.

Оценка земли продажа земли продажа домов цена земли цена дома загородный дом земельные участки коттедж.

Источник: http://sob.ru

ДобавитьКомментарии (0)



Доска объявлений

Раздел Предложения Добавить
Продажа квартир Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Продажа домов, дач Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Продажа земли Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Продажа офисов Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Продажа торговых помещений Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Аренда квартир Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Аренда домов, дач Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Аренда офисов Киев (-) Украина (-) Ваш вариант
Аренда торговых помещений Киев (-) Украина (-) Ваш вариант

Наши проекты

 
Регион: Киев
 
Тип объекта: Бизнес центр, класс B+
 
Площадь: 10 000 кв.м.
 
 
Регион: Киевская область
 
Количество домов: 255
 
Площадь участка: 40 га.
 
 
Регион: Харьков
 
Тип объекта: Бизнес центр, класс B
 
Площадь: 12 000 кв.м.
 
 
Район: Вышгородский
 
Количество домов: 31
 
Площадь участка: 8 га
 

Опрос

Если заемщик не сможет погасить кредит, что будут делать банки?