Земельна комiсiя пiдтримала проект рiшення про видiлення земельних дiлянок загальною площею понад 35 гектарiв для продовження будiвництва Подiльсько-Воскресенського мостового переходу  
Бiльшiсть надiлiв розташованi в районi Русанiвських садiв. Саме через їх власникiв сповiльнювали будiвництво, пише "Українська правда".

Пiсля затвердження Київрадою перелiку роботи вестимуть швидше та ефективнiше. На повну потужнiсть мiст запрацює у 2011 роцi, обiцяє влада.

На останнє засiдання постiйної комiсiї Київради з питань земельних вiдносин, мiстобудування та архiтектури нарештi винесли довгоочiкуванi проекти рiшень про вiдведення земельних дiлянок пiд будiвництво Подiльсько-Воскресенського мостового переходу.

Загальна територiя надiлiв, де продовжуватимуть роботи, сягає понад 35 гектарiв. З них 20 видiлять КП "Київський метрополiтен" для будiвництва 1-ї черги Лiвобережної лiнiї пiдземки. Решту 15,3 гектара вiдведуть КП "Дирекцiя будiвництва шляхово-транспортних споруд Києва", яке, власне, споруджує дорогу.

Зокрема вiдiйдуть дiлянки загальною площею понад 2,6 гектара - вiд вулицi Райдужної до бульвару Перова, а також 6,7 гектара - у промiжку вiд ст. "Рубiн" до залiзницi Київ-Петрiвка, майже 6 гектарiв - на Русанiвцi, вiд дамби до ст. "Сад-будiвник".

Повнiстю завершити будiвництво Подiльсько-Воскресенського мостового переходу вже з автомобiльною трасою та метрополiтеном київська влада планує у 2011 роцi.

Першу ж чергу основного мостового переходу - вiд бульвару Перова до Набережно-Хрещатицької з влаштуванням з`їзду та заїзду з мостового переходу на Набережно-Хрещатицьку - хочуть запустити у 2010 роцi.

Сьомий мiст через Днiпро скоротить шлях вiд центру мiста до житлових масивiв "Троєщина" та "Оболонь". Завдовжки вiн буде 7 кiлометрiв, а щодоби зможе пропускати 60 тисяч автiвок.

Як вiдомо, Подiльський мостовий перехiд будують з 2003-го. Мали здати в експлуатацiю ще 2007 року. Проте з рiзних причин строки переносилися.

Начальник КП "Київавтодор" Георгiй Глiнський розповiв, що наразi будiвництво ведуть комплексно.

"Споруджують мостову арку. Облаштовують i спуск до Рибальського моста. Також закiнчують прокладати останнiй шар дорожнього покриття. Фахiвцi працюють вахтовим методом, цiлодобово й практично без вихiдних", - сказав Глiнський.

Водночас питання з переселенням геть усiх власникiв дiлянок на Русанiвських та Воскресенських садах, якi потрапляють у зону траси, ще не погоджено. Свого часу люди виступали проти будiвництва та були впевненi, що можна знайти iнший варiант, щоб "обiйти" їхнi надiли.

Тих, хто не хоче вiдселятися, на сьогоднi лишилося майже сотня. Тим часом 160 садiвникiв, якi погодилися на альтернативний варiант, незабаром отримають дiлянки у Бикiвнi та урочищi Горбачиха.

Компания "SV Development