Празднование 40-летия старейшего яхт-клуба столицы омрачает лишь угроза исчезновения из-за наступающих застройщиков.

Столичные яхтсмены отмечают 40-летие создания Киевского городского крейсерского яхт-клуба. В конце апреля далекого 1967 года молодые фанаты паруса завели свои первые восемь яхт в залив Берковщина на тогдашней дальней окраине Киева. На пустынных берегах начали строительство первого в СССР приватного яхт-клуба. С тех пор он стал крупнейшим яхт-клубом страны – ныне в его эскадре более сотни вымпелов.

В день праздника в Доме кино столичные "выжиматели ветра" вспоминали, чего достигли со времени получения Украиной независимости. Например, яхта с милым именем "Лелітка" впервые пронесла сине-желтый стяг вокруг света в 1999-м. А еще участие в престижной международной кругосветной регате "Уитбред" украинской яхты "Гетьман Сагайдачний", плавание шхуны "Батьківщина" под девизом "Хай світ пізнає Україну!" в США, Австралию и Новую Зеландию...

В годы "совкового" застоя само создание яхт-клуба под лозунгом "Ни копейки от государства!" (даже свои судна мечтатели строили сами) стало вызовом тоталитарной стране. В те годы право на жизнь негосударственному объединению приходилось отстаивать постоянно.

Однако праздник стал для яхтсменов и поводом заявить о своих проблемах. Например, для выхода в Черное море им приходится преодолевать пять днепровских шлюзов, за проход каждого из которых путейцы "дерут" с пятиметровой яхты столько же, сколько с огромного сухогруза – почти 100 грн. Но главное – угроза со стороны столичных застройщиков. Исследование рынка недвижимости анализ рынка недвижимости. Старейший яхт-клуб сегодня практически лишен будущего из-за наступления на его территорию бизнесовых развлекательных центров, крупнейшим из которых станет центр "нардепа с аккордеоном" Яна Табачника – его строительство уже началось...

Городской яхт-клуб, воспитавший уже два поколения яхтсменов, городу, безусловно, нужен. Но услышит ли эту мысль киевская власть?..

Издание: http://www.pk.kiev.ua