КИЕВ, 12 мая - SV Development. Группа DCH, бенефициаром которой является известный харьковский бизнесмен Александр Ярославский, некоторое время назад говорила о довольно амбициозных планах работы на рынке недвижимости - бизнесмен собирался сотрудничать со строительной компанией Strabag, осваивать территории промзон в Киеве, создавать крупные офисные комплексы.

Однако в последнее время группа сосредоточилась на подготовке Харькова - родного города господина Ярославского, к проведению чемпионата EURO-2012. В этот проект DCH  вложит $500 млн. Как будут потрачены эти деньги и как скоро окупятся инвестиции, Александр Ярославский рассказал BUILDING.UA.

- Группа DCH некоторое время назад активно заявляла о довольно масштабных планах инвестиций в недвижимость. Насколько вам сегодня интересна эта сфера деятельности?

Конечно, недвижимость стратегически нам интересна, и ни один наш проект не заморожен.  Но активно заниматься реализацией проектов, не связанных с подготовкой к  EURO-2012 мы сейчас не будем - сегодня у меня другие приоритеты.  Но мы активно займемся индустрией недвижимости, как только рынок восстановится.

Когда вы ожидаете восстановления рынка?

Хотелось бы, чтобы это произошло как можно скорее. Желательно - сегодня. Но это зависит от массы факторов, в том числе и таких, на которые мы повлиять не можем. Поэтому скажу так: позитивные предпосылки для восстановления рынков и экономики создают люди, потому нужно работать, а выискивать негативные сообщения.

Кризис - не конец жизни. Сегодня ситуация сложная, но завтра она улучшится, население планеты никуда не исчезло, люди как потребляли, и так и будут потреблять. Несмотря на кризис, мы продолжаем строить терминал в аэропорту Харькова, реконструировать стадион.

В конце 2007 года вы объявили о создании многопрофильного строительного холдинга StrabagUkraine вместе с группой "Базовый элемент" российского бизнесмена Олега Дерипаски.

Планировали заниматься строительством крупных объектов транспортной инфраструктуры, мостов, тоннелей, дорог, а также объектов жилой и коммерческой недвижимости. Какова судьба этого проекта?

С Олегом Дерипаской сегодня мы дружим, но не сотрудничаем. Сотрудничество не получило своего продолжения. StrabagUkraine создавалось не под EURO-2012, а просто как строительный холдинг. На сотрудничество повлияли внешние факторы, поэтому совестная компания не получила развития. Я в компании Strabag не участвую, а DCH не имеет никакого отношения к Strabag.

В прошлом году вы разошлись и разделили с компанией НСМ проект многофункционального комплекса «Подол Бизнес Парк», который мог  стать самым крупным бизнес-парком Киева. Какова судьба этого проекта?

Сегодня «Подол Бинес Плаза» - это не проект в полном смысле этого слова на какой-то «продвинутой» стадии реализации, а просто земля, которая принадлежит DCH и концепция освоения которой сейчас пересматривается.

Наверное, вам  предлагают много проектов, участков...

Я не покупаю то, от чего избавляются.  То, что на рынке активно предлагается, меня не интересует.  Предложения идут постоянно. Но браться за все нельзя, нужно сфокусироваться на чем-то одном. Чтобы достичь  результатов, нужно заниматься чем-то самому, а если рассматривать все предложения и проекты, результата не будет.

Какие бы проекты вас заинтересовали?

Меня бы заинтересовало восстановление рынка. Это не значит, возврат к ситуации, когда цены растут на 10% в месяц. Восстановление рынка - это когда есть кредитные ресурсы, работают банки, есть продажи, но когда это произойдет - я сказать не могу. Рынок вряд ли кто-то может просчитать.

По вашему мнению, дно  уже преодолено?

Этого никто не знает. Как будет развиваться ситуация, я точно не скажу, но рынка еще нет. Я не начинаю новые проекты.

То, что мы строили, то мы достраиваем, а то, что не начинали строить - пока не начинаем.  Мы планируем возобновить проекты, когда появится рынок. Сегодня нет смысла начинать что-то строить, не видя перспектив, замораживая, таким образом, деньги.

Некоторые инвесторы ждут конца осени или конца зимы, когда пройдут президентские выборы....

Политическая составляющая в этом вопросе, конечно, важна, но она не главная. Мы будем работать в той обстановке, которая будет. Я  не могу повлиять ни на курс доллара, ни на президента, поэтому будем подстраиваться под ситуацию.

Группа DCH стала пионером в инвестициях в инфраструктуру. Вы взяли на себя аэропорт, стадион. Как местные власти относятся к вашим инициативам, идут ли навстречу?

Многие отмечают, что, пожалуй, только в Харькове инвесторы действуют вместе с властями, а местные власти иду навстречу бизнесу. Это действительно так. С городской властью у нас нет никаких противоречий, есть рабочее моменты, которые решаем, но в стратегическом плане мы ощущаем полную поддержку и области и города. Это я говорю не для красного словца, это действительно так. Лично я в Харькове живу с 1968 года, поэтому властям было легко понять, с кем они имеют дело.

Как местные власти помогают вам? Есть какие-то привилегии?

С точки зрения обязательных платежей и налогов - нет. Все налоги мы платим исправно. Содействие есть с точки зрения согласования документов, оформления. В этом отношении нам идут навстречу. В кризисное время развернуть такие стройки, как у нас, сложно, поэтому к нам относятся с пониманием.

Каковы ваши стратегические инвестиционные планы?

По регионам - меня интересует Харьков. По секторам - у нас  есть проекты по недвижимости, которые никто не отменял. Больших инвестиций я думаю, потребует Черкасский АЗОТ, Украинская горнодобывающая компания.

Нужно развивать наши карьеры - инфраструктурное строительство будет вестись гораздо более интенсивно, чем раньше, до кризиса, поэтому потребуется много щебня. Я бы сказал, что на самом деле мест, куда можно выгодно вложить деньги много, и, с точки зрения географии, это точно будет Украина.

Планируете ли вы использовать дополнительные источники финансирования - займы, выпуски различных ценных бумаг?

Я к ним отношусь очень осторожно - сегодня мы видим, как дело обернулось для тех, кто увлекся привлеченными деньгами.

За чужие средства нужно отвечать, платить проценты. Я  больше люблю распоряжаться  собственными деньгами. Пусть проекты будут не такими  масштабными, но зато я буду спокойней спать.

Какие сегменты рынка недвижимости вас интересуют?

Прежде всего, коммерческая недвижимость и элитное жилье. Хотя  сегодня, я думаю, что мне будет достаточно и проектов к EURO-2012.

Как вы оцениваете потенциал Харькова? Могут ли сюда прийти инвесторы?

Конечно. Они появятся обязательно, ведь в Харькове реализуется много инфраструктурных проектов. Такие проекты наверняка вызовут интерес, причем не только в свете подготовки к EURO-2012. 

Харьков - очень интересный индустриально развитый регион,  в котором живет 3 млн потенциальных потребителей. Это регион, который находится рядом с Россией.

Если говорить о факторе EURO-2012, то представьте, что здесь будет, если Россия на чемпионате в 2012 году пройдет в финал, как сюда поедут болельщики - у нас же до границы всего 60 км.  Так что регион будет интересен для любого инвестора.

Вы много делаете для города. Вас сегодня городские власти не пытается нагрузить еще какими-то проектами?

Нет, они понимают, что одного человека на все не хватит.

Каково соотношение ваших и бюджетных инвестиций в реконструкции харьковских объектов?

Общий объем инвестиций в реконструкцию стадиона около 400 млн грн. Сегодня, правда, есть перекос в мою сторону, но я  надеюсь, что часть нагрузки возьмет на себя бюджет и соотношение будет около 50х50. Сегодня уже профиансировано около 200 млн грн.

Общий объем инвестиций в реконструкцию аэропорта  и строительство нового терминала около EUR 65 млн. Задержек никаких нет, деньги на проект выделены, они осваиваются. Государство выделит около 245-250 млн грн - 150 млн грн в 2009 году и 100 млн грн в следующем. 

На общей стоимости кризис практически не отразился. Где-то мы сократили расходы, где-то за счет удешевления материалов начали экономить. Но общая сумма практически не изменилась и составляет около EUR 65 млн.

Вы много вкладываете в эти проекты. Каков срок окупаемости этих инвестиций?

Я рассчитываю больше на  моральный «возврат инвестиций», чем на материальный. Это социальные проекты, который могут окупиться даже не за 20 лет, а за 200 лет.

Если Харьков не получит статус основного города проведения игр чемпионата EURO-2012, что потеряет бизнесмен Александр Ярославский?

- Ничего. Может, у меня несколько испортится настроение, но ничего не потеряется. Стадион не испарится, аэропорт останется.

Компания "SV Development"