КИЕВ, 26 фев - SV Development. Вчера Министерство транспорта и связи официально отказалось от покупки Трансбанка и работы с Экспресс-Банком, решив за счет государственных предприятий купить новый банк Стандарт и перевести в него финансовые потоки отрасли, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Транспортная развязка.

Издание подчеркивает, что в Трансбанке не ожидали такого поворота событий и после срыва сделки уволили главу правления.

Вчера Минтранс заявил, что "единственный выход сохранить государственные предприятия отрасли от потенциального краха – это покупка почти 100% акций абсолютно нового, без любых обязательств, банка, который станет отраслевым".

Так, в министерстве уточнили, что купят банк Стандарт, созданный 31 декабря 2008 года. "Банк будет обеспечивать исключительно потребности государственных предприятий отрасли и выполнять функцию операционно-расчетного центра", - говорится в сообщении Минтранса.

Как сообщается, через Стандарт будут проходить платежи госпредприятий и выплачиваться зарплаты. Его покупка вызвана тем, что коммерческие банки не возвращают предприятиям отрасли транспорта и связи 1 млрд грн депозитных средств.

Так, международному аэропорту Борисполь два банка не отдают 80 млн грн, страховой компании Си-Трайдент – 2,5 млн грн, а Одесскому морскому торговому порту – 4 млн грн.

Кроме того, по информации источников Минтранса в НБУ, из-за тяжелого финансового состояния в ближайшее время до 60 банков обратятся в НБУ с просьбой ввести временную администрацию.

Коммерсантъ-Украина уточняет, что покупкой Стандарта будет заниматься межведомственная рабочая группа во главе с заместителем министра транспорта и связи Игорем Урбанским (приказ #178 от 13 февраля), соответствующее письмо направлено премьер-министру.

"Банк будет почти государственным, потому что, по законодательству, в полностью государственный банк заводятся бюджетные деньги, а мы против этого. У нас есть Экспресс-Банк (министерству принадлежит 17,64% через Укрзалізницю), но нас не устраивает, что за все то время, когда он пользовался нашими деньгами, он не выплатил нам ни копейки процентов", - сказала пресс-секретарь министерства Виктория Яковлева.

По ее словам, ведомство решило не покупать Трансбанк (министерству принадлежит 16% через Укравтодор), потому что у него свои кредитные истории.

"Комиссия проводит проверку Стандарта, чтобы мы не получили случайно чужих долгов", говорит она.

Будущие акционеры банка – Одесский и Южный морские торговые порты, аэропорт Борисполь, Дельта-лоцман. Информация о частных инвесторах Стандарта не разглашается. Минимальный уставный капитал банка составляет 10 млн евро.

Стоит отметить, что ранее министр транспорта и связи Иосиф Винский заявлял о намерении купить Трансбанк. Еще 16 февраля председатель правления Трансбанка Андрей Кияк сообщил, что через десять дней закончится аудит банка, и Минтранс войдет в состав акционеров, так как у них есть определенные договоренности.

Но вчера Кияк признал отказ Минтранса от покупки банка. "Переговоры велись, но аудит к нам так и не зашел. Аргументации никакой не было, просто не смогли договориться",– сказал он.

В свою очередь, вчера Трансбанк сообщил об увольнении с 24 февраля Андрея Кияка после трех месяцев его работы на посту председателя правления. И. о. председателя правления банка стал зампред Геннадий Сергатый.

В Экспресс-Банке газете заявили, что дивиденды они не выплачивали, так как направляли прибыль в капитал, а отказ министерства от работы с ними не отразится на показателях работы учреждения.

Компания "SV Development"