Власти думают, какие объекты закончить первыми, «Сегодня» составила список «недостроев»-2008. 

Кризис заморозил не только строительство многих жилых домов в столице, но и сдачу объектов, которые власти обещали закончить еще в прошлом году. Ситуация должна проясниться в конце января, когда примут бюджет и станет известно, сколько в этом году выделят денег на завершение объектов. Правда, чиновники, понимая, что денег на все объекты нет, решили составить список «первоочередников».

Замначальника главка по транспорту Иван Шпилевой рассказал, что горадминистрация проводит инвентаризацию всех объектов строительства транспортной сферы, чтобы определить приоритеты. Их должны будут завершить в 2009 году. Масса недоделок осталась еще с прошлого года.

Столичный фуникулер обещают реконструировать еще с октября прошлого года. Тогда «Киевпастранс» договорился со строительной компанией «Киевгорстрой-2» — собирались построить новую эстакаду, заменить освещение и ограждения, отремонтировать верхнюю и нижнюю станции и закупить два новых прозрачных вагона. Пока ничего даже не начали! До сих пор так и не провели тендер — все застопорилось.

Та же участь постигла и мост через Гавань. Полосу в направлении Оболони там открыли еще в конце 2007 года, а вот поехать по мосту в противоположном направлении, похоже, сможем не скоро. Работы по сооружению эстакады возле моста почти не идут — мы заметили на месте несколько единиц техники и пару рабочих, которые на вопрос о сроках готовности моста и эстакады только улыбнулись — края не видать.

Надеются на выполнение обещаний столичных властей велосипедисты. В июне 2008 года, после того как на дорогах погибли несколько из них, водители двухколесных добились того, чтобы им пообещали проложить первые дорожки. По плану, они должны были появиться на проспектах Победы, Бажана, Харьковском шоссе и Голосеевском проспекте. «Пока только разработана программа и техническая документация для велодорожек. Но работы никакие не велись, мы ждем принятия бюджета...» — рассказал «Сегодня» глава ассоциации велосипедистов Киева Виктор Загреба.

По словам Шпилевого, проверку закончат в конце января, а потом план будет вынесен на сессию Киевсовета. Точно известно, что деньги выделят на метро. «Мы обязательно закончим строительство линии в сторону жилмассива «Теремки», на что потребуется примерно 500 млн. грн. Осталось только пройти 64 метра одного тоннеля и доделать оформление одной из станций», — сказал Шпилевой.

Компания "SV Development"